Was ist der Unterschied zwischen einer Nabe aus Gusseisen und einer Nabe aus Aluminiumlegierung?
Im Autoforum fragen viele Autobesitzer danachRadnabe, und sie wissen nicht, was besser ist, oder den Unterschied zwischen der Radnabe aus Eisen und der Radnabe aus Aluminium. Dieser Artikel erklärt den Unterschied zwischenRadnabe aus EisenundRadnabe aus Aluminiumlegierung.
1. Gegenüberstellung von Vor- und Nachteilen von Materialien
Tatsächlich enthält eine Radnabe aus Aluminiumlegierung tatsächlich andere Metalle wie Eisen, daher sollte sie als Radnabe aus Aluminiumlegierung bezeichnet werden. Im Vergleich zu gewöhnlichen Aluminiumlegierungsrädern haben Eisenräder eine gute Zähigkeit und eine geringe Härte, während Aluminiumlegierungsräder das Gegenteil haben, eine gute Härte, aber eine schlechte Zähigkeit. Aufgrund des Materials und des Herstellungsprozesses hat die Radnabe aus Eisen eine schlechte Stabilität bei hoher Geschwindigkeit, während die Radnabe aus Aluminiumlegierung eine gute Stabilität bei hoher Geschwindigkeit hat und die Radnabe aus Aluminiumlegierung besser für Beschleunigung und Wärmeableitung ist.
Daher werden wir feststellen, dass der Eisenring sein Aussehen nicht verändert, nachdem er von den Schlaglöchern auf der Straße zertrampelt wurde, aber er beginnt zu wackeln, wenn die Geschwindigkeit nahe an 100 mph liegt, hauptsächlich weil er durch Stanzen hergestellt wird und das Gewicht ungleichmäßig ist , also dreht es sich zwangsläufig, wenn die Geschwindigkeit erhöht wird. Der Aluminiumlegierungsring hat dieses Phänomen nicht, da der Aluminiumlegierungsring durch Gießen geformt wird und das innere leere Loch und das äußere Drehen des Rohlings erkennen muss. Das Profil und die Gewichtsbalance sind relativ genau und durchschnittlich, und der Aluminiumring ist relativ leicht und kann dicker als der Eisenring gemacht werden, was auch die Beschleunigungsleistung des Autos verbessert. Darüber hinaus ist die Wärmeableitungskapazität des Aluminiumrings besser als die der Eisenfaust, was auch der Bremsleistung Punkte hinzufügt.
2. Gegenüberstellung von Vor- und Nachteilen in der Praxis
Obwohl die Gesamtleistung der Radnabe aus Aluminiumlegierung besser ist als die der Radnabe aus Eisen, sind ihre Kosten doch relativ hoch. Es kostet auch Tausende von Yuan, einen Satz gewöhnlicher Aluminiumlegierungsräder zu ersetzen. Gleichzeitig ist auch die spätere Wartung von Alufelgen aufwendiger als die von Eisenrädern. Zum Beispiel können Aluminiumlegierungsräder leicht durch unachtsames Fahren beschädigt werden, und Aluminiumlegierungsräder werden höchstwahrscheinlich durch das Fahren auf unbefestigten Straßen, das Hinzufügen von Isolationsgürteln, Isolationspfeilern usw. beschädigt. Außerdem, sobald die Radnabe aus Aluminiumlegierung beschädigt ist , es kann nur ersetzt werden, und das ursprüngliche Aussehen und die Wartung können nicht wiederhergestellt werden.
Eisenräder sind mit Kunststoff-Radkappen ausgestattet. Mittlerweile gibt es viele schöne Radkappen auf dem Markt. Richtig abgestimmt können sie auch den gleichen Effekt erzielen wie Alufelgen. Das Auto in der obigen Abbildung ist mit einer Radkappe ausgestattet, die der Radnabe aus Aluminiumlegierung im Aussehen nicht unterlegen ist, und die Änderungskosten sind sehr gering.