Ein unscheinbares Teil unterstützt drei große Systeme
Im riesigen industriellen System der Automobilindustrie gibt es Zehntausende, wenn nicht Hunderttausende von Teilen. Je mehr wir uns mit der täglichen Wartung oder technischen Entwicklung beschäftigen, desto deutlicher wird uns, dass scheinbar gewöhnliche oder sogar unscheinbare Kleinteile tatsächlich den Kern des gesamten Systems bilden. Ich möchte heute mit Ihnen über einen Aspekt sprechen, den wir in unserer Arbeit sehr gut kennen, aber oft übersehen:Automobil-Achsschenkel.
Die Meister in unserer Werkstatt nennen es gewöhnlich „Widderhorn“. Der Ursprung dieses Namens ist eigentlich recht anschaulich. Von der Seite betrachtet ähnelt es tatsächlich ein wenig einem gebogenen Widderhorn. Obwohl es unauffällig ist und kein „Protagonist“ wie der Antriebsstrang darstellt, ist es unserer Meinung nachAAutomobil-Achsschenkelunterstützt die Verbindung und Koordination der drei Hauptsysteme Federung, Bremsen und Lenkung.
Warum heißt es, dassAutomobil-Achsschenkelunterstützt die drei wichtigsten Systeme?
Es mag etwas abstrakt klingen, aber ich gebe Ihnen eine Analogie:
Das Lenksystem benötigt es, um eine Drehung zu erreichen. DieAutomobil-Achsschenkelist mit dem oberen und unteren Kugelkopf verbunden und bildet das sogenannte "Kingpin-System". Vereinfacht ausgedrückt dreht sich das Rad um einen Drehpunkt. Position und Winkel dieses Punkts wirken sich direkt auf die Stabilität und Kontrolle des Fahrzeugs bei hohen Kurvengeschwindigkeiten aus.
Das Aufhängungssystem muss schließlich die Kraft der Feder und des Stoßdämpfers auf das Rad übertragen, und der Knotenpunkt dieser Übertragung ist derAutomobil-Achsschenkel. Es drückt das Gewicht der Karosserie über das Stoßdämpfungssystem auf den Reifen und dient gleichzeitig als Aufprallpuffer auf unebenen Straßen.
Auch die Bremsscheibe und der Bremssattel der Bremsanlage sind darauf montiert. Beim Betätigen der Bremse wird die gesamte Bremskraft vom Bremssattel auf die Bremsscheibe und dann über dieAutomobil-Achsschenkelund stoppt schließlich das Auto. Ohne diese Übertragung kann das gesamte Bremssystem nicht geschlossen werden.
Warum ist uns das so wichtig?
Im Umgang mit den Wartungsmeistern an vorderster Front hört unser Fuding-Team oft, wie sie sagen: Wenn es ein Problem gibt, schauen Sie sich dieAutomobil-Achsschenkelzuerst. Denn sobald dieses Teil ein Problem hat, ist es entweder die Richtungsabweichung oder das Bremszittern, oder es kann sogar dazu führen, dass das Rad bricht. Mit anderen Worten, obwohl dieAutomobil-Achsschenkelist ein Strukturteil und beeinflusst sowohl die Sicherheit als auch die Kontrolle.
Bei der Verbesserung unserer Produkte, insbesondere in stark beanspruchten Umgebungen wie Schwerlast-Lkw, Geländewagen und Elektrofahrzeugplattformen, testen und optimieren wir Material, geometrische Struktur und Spannungsverteilung dieser Teile kontinuierlich. Darüber hinaus verfeinern wir kontinuierlich den Gussprozess, die Wärmebehandlung, die Rostschutzbeschichtung und weitere Details entsprechend den Kundenanforderungen. Es ist nicht übertrieben zu sagen, dass es sich um ein stark nachgefragtes Strukturteil handelt.
Auch im Zeitalter der Elektromobilität ist der Achsschenkel im Automobilbau nicht ersetzbar
Viele Leute sagen, dass Elektrofahrzeuge eine subversive Reform sind. Aber diejenigen von uns, die sich mit Strukturteilen an vorderster Front beschäftigen, wissen, dass Teile wieAutomobil-Achsschenkelkann auch bei Änderung der Antriebsform nicht abgebrochen werden.
Egal, ob Sie einen Motor oder eine Maschine verwenden, die Räder müssen sich immer noch drehen, bremsen und unterstützen. Die strukturelle Logik der drei Hauptsysteme hat sich nicht geändert, daher ist diesAutomobil-Achsschenkelmuss seinen Posten behalten. Vielleicht werden Form und Material in Zukunft verbessert, aber seine Rolle als Brücke zwischen Vergangenheit und Zukunft wird sich nicht ändern.
Daher sind es im großen Baum der Automobilindustrie oft diese unauffälligen Strukturskelette, die den Betrieb des Systems wirklich unterstützen. Unser technisches Team bei Fuding ist sich dessen bewusst und hat es sich stets zur Aufgabe gemacht, jedes Teil zu polieren, jeden Prozess zu verbessern und echte Produkte zu verwenden, um den stabilen Betrieb des gesamten Fahrzeugsystems zu unterstützen.